Jujuy ante el Corredor Bioceánico: ¿protagonista o simple paso?
Especialistas advierten que el Corredor Bioceánico Ferroviario que conectará Brasil, Bolivia y puertos chilenos representa una oportunidad estratégica para Jujuy. El desafío no es solo que la infraestructura atraviese la provincia, sino capturar empleo, industria y valor agregado en ciudades como Perico, Palpalá y La Quiaca.
El Corredor Bioceánico Ferroviario proyecta una conexión desde Corumbá, Brasil, atravesando Bolivia e integrándose a la red del Belgrano Cargas hasta los puertos chilenos de Antofagasta y Mejillones. Especialistas en Relaciones Internacionales alertan que Brasil busca convertir estos trazados en hubs multimodales que capturen actividad económica, inversiones y servicios alrededor del flujo de cargas.
Para Jujuy, la pregunta central no es si el corredor llegará, sino qué estrategia desarrollará para evitar quedar reducida a territorio de paso. Ciudades como Perico con aeropuerto y parque industrial, Palpalá con capacidades industriales, La Quiaca como plataforma fronteriza y Jama como salida al Pacífico, deberían integrarse en una red económica orientada a generar valor agregado, procesamiento y servicios.
La verdadera diferencia estará entre ser corredor o convertirse en nodo. El desarrollo no depende solo de la infraestructura ferroviaria, sino de instalar industrias, transformar productos locales y generar empleo dentro de la provincia. Brasil y Bolivia ya avanzan sus estrategias: Jujuy tiene entonces una decisión crítica durante los próximos años.
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